Шасси КамАЗ 43501

из
Артикул: 43501-3011-69(G5)
• Колесная формула: 4х4 
• Тип ошиновки: 2 
• Двигатель: Cummins ISB6.7 E5 250 (Евро 5) 
• Мощность: 250 л.с.
• Коробка передач: ZF 9S1310 TO 
• Грузоподъемность: 5,27 т 
• Монтажная длина рамы: 3685 мм
цена по запросу
под заказ
Похожие товары
Артикул: 6560-3198-53
• Колесная формула: 8х8
• Тип ошиновки: 1
• Двигатель: KAMAZ 740.735-400 (Евро 5)
• Мощность: 400 л.с.
• Коробка передач: ZF 16S1822 с КОМ
• Грузоподъемность: 24,32 т
• Монтажная длина рамы: 8135 мм
• Спальное место: 1
цена по запросу
под заказ
Артикул: 65222-4862-38
• Колесная формула: 6х6
• Тип ошиновки: 1
• Двигатель: КАМАЗ - 820.93-320 (Евро 5)
• Мощность: 320 л.с.
• Коробка передач: ZF 16S1820
• Грузоподъемность: 21,925 т
• Длина монтажной рамы: 5875 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 65802-1010-87(S5)
• Колесная формула: 6x6
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Daimler OM457LA (Евро 5)
• Мощность: 401 л.с.
• Коробка передач: ZF 16S2225TO
• Грузоподъемность: 29,1 т
• Монтажная длина рамы: 5015 мм
• Спальное место: 1
цена по запросу
под заказ
Артикул: 53605-3863-37
• Колесная формула: 4х2
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: КАМАЗ - 820.92-300 (Евро 5)
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: ZF 9S1310 TO
• Грузоподъемность: 12,93 т
• Длина монтажной рамы: 4605 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 43118-73092-50
• Колесная формула: 6х6 
• Тип ошиновки: 1 
• Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5) 
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: 154 
• Грузоподъемность: 13,255 т
• Монтажная длина рамы: 7035 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 65115-743094-50
• Колесная формула: 6х4 
• Тип ошиновки: 2 
• Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5) 
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: KAMAZ-154 
• Грузоподъемность: 16,84 т
• Монтажная длина рамы: 7020 мм
• Спальное место: 1
6 353 520,00 руб.
в наличии
Артикул: 65117-23010-50
• Колесная формула: 6х4 
• Тип ошиновки: 2 
• Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5) 
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: ZF 9S1310 TO
• Грузоподъемность: 16 т
• Монтажная длина рамы: 7545 мм
• Спальное место: 1
6 748 200,00 руб.
в наличии
Артикул: 65115-773932-50
• Колесная формула: 6х4 
• Тип ошиновки: 2 
• Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5)
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: KAMAZ-154 
• Грузоподъемность: 17,2 т
• Монтажная длина рамы: 4630 мм
6 109 260,00 руб.
в наличии
Артикул: 65117-3863-37
• Колесная формула: 6х4 
• Тип ошиновки: 2 
• Двигатель: КАМАЗ - 820.92-300 (Евро 5) 
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: ZF 9S1310 TO
• Грузоподъемность: 15,4 т
• Монтажная длина рамы: 7440 мм
• Спальное место: 1
цена по запросу
под заказ
Артикул: 65115-4843-37
• Колесная формула: 6х4 
• Тип ошиновки: 2 
• Двигатель: КАМАЗ - 820.92-300 (Евро 5) 
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: КАМАЗ-154
• Грузоподъемность: 16,8 т
• Монтажная длина рамы: 5760 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 65115-3863-37
• Колесная формула: 6х4 
• Тип ошиновки: 2 
• Двигатель: КАМАЗ - 820.92-300 (Евро 5) 
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: ZF 9S1310
• Грузоподъемность: 16,8 т
• Монтажная длина рамы: 4065 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 65115-773082-50
• Колесная формула: 6Х4
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5)
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: KAMAZ-154
• Грузоподъемность: 14,58 т
• Объём платформы: 5755 мм
6 014 040,00 руб.
в наличии
Артикул: 43118-3999-48(A5)
• Колесная формула: 6х6 
• Тип ошиновки: 1 
• Двигатель: Cummins ISB6.7 E5 300 (Евро 5)
• Мощность: 300 л.с. 
• Коробка передач: ZF 9S1310 TO 
• Грузоподъемность: 13,155 т 
• Монтажная длина рамы: 6275 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 43255-4010-69(G5)
• Колесная формула: 4х2 
• Тип ошиновки: 2 
• Двигатель: Cummins ISB6.7 E5 250 (Евро 5) 
• Мощность: 250 л.с.
• Коробка передач: ZF 6S1000 TO 
• Грузоподъемность: 9,9 т
• Монтажная длина рамы: 3585 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 6520-3010-53
• Колесная формула: 6х4
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: KAMAZ 740.735-400 (Евро 5)
• Мощность: 400 л.с.
• Коробка передач: ZF 16S1820 без интардера
• Грузоподъемность: 23,675 т
• Объем платформы: 4800 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 6520-4910-49(B5)
• Колесная формула: 6х4
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Cummins ISL 400 50 (Евро 5)
• Мощность: 400 л.с.
• Коробка передач: ZF 16S1820 без интардера
• Грузоподъемность: 23,675 т
• Объем платформы: 4780 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 5325-1001-69(G5)
• Колесная формула: 4х2
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Cummins ISB6.7 E5 250 (Евро 5)
• Мощность: 250 л.с.
• Коробка передач: ZF 9S1310 TO
• Грузоподъемность: 12,55 т
• Длина монтажной рамы: 6600 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 43118-3077-50
• Колесная формула: 6х6 
• Тип ошиновки: 1 
• Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5) 
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: ZF 9S1310 TO
• Грузоподъемность: 13,475 т
• Монтажная длина рамы: 6245 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 5350-3863-37
• Колесная формула: 6х6
• Тип ошиновки: 1
• Двигатель: КАМАЗ - 820.92-300 (Евро 5)
• Мощность: 300 л.с.
• Коробка передач: КАМАЗ-154
• Грузоподъемность: 7,3 т
• Монтажная длина рамы: 5590 мм
• Спальное место: 1
цена по запросу
под заказ
Артикул: 5387-3036-76(RR)
• Колесная формула: 4х4 
• Тип ошиновки: 2 
• Двигатель: Cummins ISL 340 50 (Евро 5) 
• Мощность: 340 л.с.
• Коробка передач: ZF 9S1310 TO 
• Грузоподъемность: 8,45 т 
• Монтажная длина рамы: 5190 мм
цена по запросу
под заказ

Шасси КАМАЗ 43501 описание

Шасси автомобиля 43501 был разработан инженерами КАМАЗа примерно в 2003 году. Шасси с грузоподъёмностью 3,8 т, предназначалось для того, чтобы в войсках РФ, заменить устаревший и уже снятый давно с производства, модель ГАЗа-66, который отстоял на вооружении срок, превышающий 40 лет.

От своей базовой модели КамАЗа-4350, шасси модификации 43501 отличается прежде всего необходимой компактностью, для чего у неё была укорочена база, уменьшены размеры шин, а также длина рамы и высота кабины, ниже была опущена бортовая платформа с удобными надколёсными нишами.

В 2006 году стало известно, среди автомобильных заводов прошел конкурс, он предполагал выбор машины для оснащения ВДВ и выбор пал либо на ГАЗ-3308 «Садко» в специальном исполнении, либо шасси КамАЗа-43501, также, в специальном исполнении (поскольку базовая машина у обоих заводов – не десантная). В итоге, конструкцию шасси КамАЗа-43501 максимально облегчили и адаптировали для десантирования служащих в ВДВ.

В итоге получилось так, что при проведении копровых испытаний уже на военном полигоне, где грузовики (испытательный процесс) сбрасывались с копра, под разными углами с высоты 6-8 м — машины должны были приземляется с парашютом без какой-либо помощи. У ГАЗовского «Садко» не выдержала рама, она попросту развалилась. После чего, заводу дали рекомендации, заключавшиеся в том, чтобы шасси было доработано, но Горьковский автомобильный завод, однако, этого решил не делать и в итоге выбор был сделан все же в пользу КамАЗа, но у Сухопутных Войск РФ на тот момент все же шире распространен был ГАЗовский «Садко». Но 2 КАМАЗовских машины успешно прошли весь цикл копровых испытаний на полигоне.

На протяжении 2007 года в рамках необходимой военной программы государственных лётных испытаний, на модернизированной парашютной системе с новой платформой П-7М (разработчик и производитель которых – завод «Универсал») было осуществлено 3 сброса грузового шасси КамАЗ-43501 из специального самолета Ил-76. Сначала сброс осуществлялся с высоты 500 м, а затем уже и с нескольких километров, и когда автомобиль, в процессе полета, попадает в полосу разреженного воздуха, из-за чего у него возрастают нагрузки в различных полостях – что может вызвать деформацию. Как следствие это испытание показало, что при таком полете у автомобиля была лишь одна проблема – это раздутие передней панели кабины. Проблем была решена путем, перекрытия доступа воздуха под неё.

Шасси КАМАЗ 43501

Шасси КАМАЗ 43501 габариты, чертеж

Читать далее